我市交通大会战迎来“三通车、三启动” “珠西枢纽”蓝图不断清晰

 来源:江门日报  发表时间:2016-12-29 09:47   点击:

昨日,江门大道东甲立交以北主道试通车。 江门日报记者 周华东 摄

    今年,我市共有33个项目列入交通大会战,施工高潮一波接着一波,喜报不断传来——昨日,江门大道中五洞立交至东甲立交主道、江罗高速、广中江高速一期(江门蓬江区荷塘至江海区龙溪段)顺利建成通车,中开高速江门段、沈海高速三堡至水口段改扩建、江门市国省道PPP项目(国道G325、五邑路等)也已先后启动建设。

    “三通车、三启动”标志着江门交通大会战拿下了又一个新高地,迎来新的胜利节点。至此,江门打造“珠西枢纽”的宏伟蓝图已愈发清晰。正所谓:枢纽落定,格局拓变,江门正迎来千载难逢的发展机遇。

    江门大道东甲立交以北主道试通车小路变通途 大道惠民生

    江门日报讯 (记者/陈敏锐 冯瑶君) 历时3年多时间建设,我市交通大会战重要工程——江门大道昨日迎来里程碑式的一刻,江门大道东甲立交以北主道昨日试通车。在蓬江分会场,在市委常委、常务副市长吴晓谋、各部门相关负责人、江门市民和大桥建设者的注目下,参加通车仪式的车队缓缓在龙舟山立交上驶过。与此同时,在新会分会场,东甲立交也正式开放行车。通车仪式后,江门大道东甲立交以北主道正式向市民开放通行。

    江门大道是我市东部三区一市的产城主轴,是江门交通的主动脉,承载着江门人未来的希望。江门大道全线123公里,为双“Y”型、“8+4”双向12车道设计。中国中铁股份有限公司以投融资加施工总承包模式实施“Y”字形部分,工程包括主道(含鹤山连接线)46公里,辅道36公里。

    “以前石头村的村民出村都要经过一条又弯又窄的小路,然后到江沙路,现在一条又大又宽又漂亮的大路就从‘家门口’经过,十分方便。现在,村民经江门大道去新会区只用15分钟,到江顺大桥也只用15分钟,比以前快了一倍。因为知道这是惠民工程,村民都很支持江门大道这个工程的建设。”蓬江区棠下镇石头村村支书陈家荣说。

    2013年6月29日,江门大道北正式开工建设。

    2016年2月5日,江门大道北主线工程(全长9.51公里)顺利建成并试通车,成为连接江顺大桥和鹤山市的纽带。

    江门大道中龙舟山立交至龙湾立交工程(全长9.21公里)于2015年1月正式开工,2016年9月30日建成并通车。

    2016年12月26日江门大道中五洞立交至龙舟山立交段主道和五邑路至东甲立交主道顺利通过交工验收,于28日试通车。项目建设历时三年半。

    “江门大道东甲立交以北主道能在这么短的时间内建成,离不开施工方、各级政府、沿线企业和居民的大力支持与全力配合,打开大道通途的局面。江门大道东甲立交以北主道的建成通车,对连接东部三区一市,打造大城格局有十分重要的意义。今后,市委、市政府还会全力支持江门大道建设,建设好江门大道南以及相关辅道,尽早方便市民出行。”吴晓谋说。

    广中江高速一期通车

    荷塘、潮连步入“高速”时代

    江门日报讯 (记者/唐达) 昨日上午10时38分,广中江高速一期工程(江门蓬江区荷塘至江海区龙溪段)建成通车。这标志着,荷塘岛、潮连岛正式步入“高速”时代,不仅方便了沿线居民出行,更对我市实现大发展、快发展和全面振兴具有重要意义。省交通运输厅副巡视员黄建庭,市人大常委会副主任宋波,省南粤交通投资建设有限公司总经理尹良龙,市政府党组成员、秘书长林飞鸣等参加通车活动。

    广中江高速是珠三角高速公路网重要的加密线,总长67.3公里,双向六车道,由东西走向的江门至广州南沙高速公路,以及南北走向的佛江高速公路江门段两个部分组成,形态总体呈T字形,横贯江门、佛山、中山、广州四市,连接佛开、江肇、江中、广珠西线等13条高速公路和干线公路。

    其中,现已通车的一期工程(江门蓬江区荷塘至江海区龙溪段),通车里程为26.9公里,其中包括9座特大桥(含两座斜拉桥)和8处互通立交,经过我市蓬江区荷塘镇、佛山市顺德区均安镇、中山古镇镇、小榄镇、我市江海区外海街道,接入中江高速,为沿线居民提供了前往深圳、中山、珠海等地的快捷通道。

    通车活动在位于蓬江区荷塘镇中兴一路的荷塘收费站举行。林飞鸣在活动致辞中表示:“广中江高速是江门‘打造珠西枢纽,推动江门大交通建设’的重点工程之一,有助于进一步加强江门、粤西地区与广佛、深莞都市圈交通联系,对于促进沿线经济发展和珠三角一体化发展有积极作用。”

    蓬江区荷塘至江海区龙溪段建成通车,林飞鸣认为:“荷塘岛、潮连岛步入‘高速’时代,为沿线市民出行提供极大便利,对江门实行大发展、快发展和全面振兴具有十分重要的意义。”此外,记者还了解到,接下来,广中江高速还有40.4公里建设任务,参建各方将全力以赴实现项目全线早日建成通车。

    随后,现场还举行了骑行活动,来自项目管理处、规划设计单位、施工建设单位等的10多个代表队近200人参加,以骑行的方式体验了广中江高速一期工程沿线的畅途美景。

    江罗高速全线通车

    江门到罗定只需1个半小时

    江门日报讯 (记者/赵可义) 历时4年建设,江罗高速昨日全线通车。现在走江罗高速将成为我市通往广西的最短线路。如果按照总路程145公里计算,江门到罗定的行车时间将只需要1个半小时,比现在的行车时间缩短1个小时以上。昨日13时起,江罗高速全线开放。

    江罗高速通车仪式昨日上午在该高速司前服务区举行,省交通厅副厅长徐欣,省交通集团副总经理马春生,云浮市委常委、副市长肖向荣,云浮市政协副主席、交通局局长江汝生,江门市政协副主席马跃敏等参加仪式。

    江罗高速途经江门市鹤山市、新会区、开平市,佛山市高明区,云浮市新兴县、云城区、云安县、罗定市,终于罗定市华石镇莫村立交,横跨3市7县23个乡镇。

    江罗高速通车后,向东可通过中江高速、广明高速和京珠高速、广深高速等抵达广州、中山、江门、东莞、深圳等珠三角核心区,向西经云岑高速可直达广西的岑溪、玉林、南宁等地区。

    江罗高速公路通车,对沟通粤西中部地区同珠三角地区、广东同广西及以西地区,促进珠三角向粤西地区的经济辐射和产业转移,促进区域间分工合作与协作,缩小区域经济发展差距,实现共同富裕与和谐发展具有重要意义。

    从江门来看,江罗高速通车后,将进一步完善我市的高速公路网,特别是将大大方便我市开平市北部山区和鹤山市西部山区的群众出行。同时江罗高速通过共和枢纽对接了江鹤高速、中江高速,以及未来的深中通道,将成为我市承东启西的一条交通大动脉,进一步巩固我市作为珠三角联系粤西及祖国大西南地区的交通枢纽地位。

“一门三院士”进京展览反响强烈

    5月19日,《一门三院士 共筑中国梦》展览在北京国家图书馆举办,展览吸引了《人民日报》、中央电视台等众多中央媒体到现场报道,获得了社会的广泛关注和强烈反响。

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