2020年12月16日 2020年10月8日，黄茅海跨海通道完成10.5公里长的钢栈桥主桥施工。同年12月16日,黄茅海跨海通道项目主塔首根桩基顺利开钻，标志着项目进入主体工程全面施工阶段。
2021年6月29日 2021年6月29日，黄茅海跨海通道项目控制性工程黄茅海大桥和高栏港大桥5个主塔的164根桩基浇筑全部完成，标志着两座主桥施工从水下桩基施工转入水上主塔承台施工阶段。
2022年10月21日 2022年10月21日，黄茅海跨海通道5座海上主塔建设高度全部过半。
2023年6月19日 2023年6月19日，黄茅海跨海通道项目首榀钢箱梁安装成功，项目转入上部结构施工阶段。
2023年7月5日 2023年7月5日，黄茅海跨海通道23个整幅式TY型桥墩全部完工，这也是整幅式TY型桥墩在我国高速公路桥梁中的首次应用。
2023年8月15日 2023年8月15日，右线长1590米，左线长1670米的象山隧道双线顺利贯通，彻底打通全线陆地与海域联系的“咽喉要道”。
2024年1月15日 2024年1月15日，继东、西两座引桥合龙后，黄茅海跨海通道中引桥顺利合龙，标志着两座海上主桥——黄茅海大桥和高栏港大桥成功完成海上“牵手”。
2024年1月25日 2024年1月25日，黄茅海跨海通道全线节段梁架设任务圆满完成。
2024年3月20日 2024年3月20日，高栏港大桥顺利合龙。
2024年6月19日 2024年6月19日，黄茅海大桥顺利合龙，标志着全线钢箱梁施工完成，实现全线贯通，“海上长龙”由点连成线。
2024年10月29日 2024年10月29日，黄茅海大桥右幅钢桥面顺利完成沥青摊铺，标志着项目全线铺装工程全部完成。
在珠江西岸、南海之滨的黄茅海海域上，自2020年6月打下首根钢管桩，到同年12月全线开工，再到预计2024年12月建成通车，黄茅海跨海通道在短短四年时间，实现了从无到有的飞跃，于碧波万里之中升起“小蛮腰”，不断刷新着跨海工程的“黄茅海速度”。这条横亘于江门与珠海之间的“海上长龙”，正蓄势待发，展翅欲飞。
黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，也是港珠澳大桥的西延线。项目路线全长约31公里，海域段长度约15公里，设超大斜拉桥2座，海上引桥3座，中、长隧道各1座，互通立交4处。
接下来，让我们以图片的形式，沿着黄茅海跨海通道建设的“时光轴”，回顾四年来一个又一个重大突破和重要节点，记录下这一伟大工程的成长轨迹，充分展现江门“大桥经济”的蓬勃活力。
本版文图 毕松杰 张鸣子 粤交集宣
