江门日报讯 （记者/毕松杰 通讯员/杨锦辉 覃事电） 连日来，江鹤高速改扩建项目全面掀起“大干快上”热潮，建设者们抢抓施工有利时机，不断刷新“进度条”。12月1日，项目新建莲花山隧道右洞顺利贯通，标志着江鹤高速改扩建项目重点控制性工程取得阶段性突破。
江鹤高速改扩建项目由双向四车道改扩建为双向八车道，其中项目起点龙湾互通至莲花山互通段分离式扩建为双向十二车道。新建莲花山隧道最大跨度22.65米，距既有隧道最小净距18.15米，是全国跨度最大的小净距隧道。左、右洞均为单洞四车道设计，右幅长346米、左幅长472米。
为保障江鹤高速改扩建工程明年顺利建成通车，江门市交通重大项目建设指挥部办公室统筹公安、交通等主管部门及建设单位，制定周全的全段封闭安全管控方案，确定自10月10日起封闭四村立交至莲花山互通段高速公路主线，为项目加快建设创造良好条件。施工单位优化隧道施工和隧道爆破专项工作方案，现场安排作业人员200多人，二衬台车3台，挖掘机、装载机等20余台，在保证工程安全质量的前提下，快速有序推进施工任务。
江鹤高速改扩建管理处主任张海奇表示，左洞计划明年2月贯通，本项目截至目前投资完成进度约77%。预计到明年8月，整个项目主体工程完工，明年10月项目整体顺利通车。
据介绍，江鹤高速东联中江高速，西接佛开高速，是江门市及粤西地区通往珠三角、粤东及香港地区的一条快捷通道。改扩建工程完成后，将实现珠江西岸通道扩容，更好承担深中通道往西方向的交通流，对推动粤港澳大湾区东西两翼联动发展，促进大湾区城市群建设具有重要意义。
