江门日报讯 （记者/凌雪敏 通讯员/江关宣） “滴！”近日，随着一声清脆的汽笛声，在鹤山海关关员的监管下，一艘满载着“组合港（一港通）”货物的驳船缓缓驶离江门鹤山港，朝着深圳蛇口港进发。这标志着“江门鹤山—深圳蛇口”航线正式开通。这也是江门市开通的第7条“组合港（一港通）”航线。
近年来，江门海关聚焦破解大型货轮无法直接驶入江门港口，企业货物必须通过驳船转运至枢纽港等难题，积极协调解决“组合港（一港通）”模式发展存在的堵点问题，持续推动港口企业主动加强与大湾区枢纽港口的深度合作，推进“组合港”通关模式拓点增量。
“组合港（一港通）”是近年来海关推动智慧海关建设和“智关强国”行动的重要举措。“通过整合海关与港口等各方面数据，两地海关对监管场所实行信息互认，在通关环节上由‘两次报关’变为‘一次申报、一次查验、一次放行’，同时加强途中监管，实现物流信息化、智能化管控。”鹤山海关监管科科长王祥介绍。
“以前货物从鹤山运往蛇口，需要在两地分别办理手续。现在有了‘组合港（一港通）’，运输时间至少缩短2至3天，每个货柜的物流成本能节约400元左右，这对生产企业来说是实实在在的利好！”华盛船务有限公司负责人表示。
随着“江门鹤山—深圳蛇口”航线正式开通，江门市“组合港（一港通）”模式应用口岸覆盖至高新港、高沙港、新会港、鹤山港等4个主要港口，累计开通航线7条。“组合港（一港通）”模式开通以来，通过该模式出口货物6.82万标箱，参与企业近1300家，为企业节省物流成本超2000万元。
江门海关口岸监管处副处长莫小云介绍，江门海关将持续推进“智慧海关”建设和“智关强国”行动，不断提升跨境物流便利化、智能化水平，鼓励引导更多有需要的外贸企业积极参与应用“组合港（一港通）”模式，助力“江门制造”扬帆出海，服务外贸高质量发展。
