与会嘉宾实地考察新会枢纽新城的相关配套设施。
列车驶过小鸟天堂，速度与自然在此刻和谐共存，新会枢纽新城正如飞驰的列车，在轨道上全速前进。
11月28日，“启遇新枢纽·会见未来城”2025江门新会枢纽新城暨现代服务业招商引资推介会举行，150多位企业家、投资机构代表以及专家齐聚新会。他们走进梅江农业生态园、江门双碳实验室、文华广场和江门广雅中学，亲眼见证了一座城市的蝶变。
作为粤港澳大湾区承东启西的黄金节点，新会正从“千年古郡”向“湾区枢纽”华丽转身。
文/图 江门日报记者 黄胜
交通枢纽
贯通湾区的“黄金通道”
“深中通道通车以后，从深圳到新会的车程缩短到一个小时以内。纵观这里的交通枢纽布局与产业空间规划，新会已经展现出明显的后发优势。它不再仅仅是珠江口西岸的一部分，而是未来大湾区资源要素跨江融合、向西辐射的重要支点。”广东华商律师事务所高级合伙人李亚轩在江门站实地考察时表示。
2024年6月，深中通道正式通车，彻底打破了珠江口东西岸的交通壁垒。这一跨越让新会区从大湾区的地理节点跃升为战略支点。江门站作为区域发展的核心引擎，目前已有广珠城际、江湛铁路在此交会。
深江铁路、珠肇高铁、广佛江珠城际贯通后，江门站的优势将进一步彰显，跻身大湾区西岸最重要交通枢纽行列。届时，从新会40分钟可达深圳宝安国际机场、西丽站，30分钟连接珠三角枢纽机场，3小时覆盖国内主要城市及东南亚核心节点。依托江门北站铁水联运与“江门号”中欧、中老班列，更可直达RCEP成员国及欧盟市场。
深中通道、黄茅海跨海通道等交通动脉的打通，让珠西枢纽新城这片188平方公里的热土成为珠江口西岸对接深圳的第一级辐射区。“轨道上的大湾区”正加速成型，新会即将实现珠三角1小时、粤东西北2小时、国内及东南亚3小时、全球12小时的交通新格局，迎来更大发展。
产业跃迁
“新会速度”背后的营商密码
“我们银行的新总部大楼，整个施工期仅仅两年十个月，这离不开新会区委、区政府的高度重视和鼎力支持。”江门农商银行副行长肖富帮在推介会上分享了令人惊叹的“新会速度”。
数据显示，2025年上半年，新会区核发施工许可证174张，新报建面积154.16万平方米；84个验收项目中，30个实现“竣工即投产”，平均投产周期缩短1-2个月。
“无可替代的门户枢纽优势、澎湃的发展潜力、宜居宜业的城市魅力，让我们决定将公司整体搬迁至新会枢纽新城。”中铁广州工程局集团桥梁建设有限公司执行董事毛洪建阐述了公司选择新会的原因。
高效的政务服务为经济发展注入强劲动力。新会区GDP总量从2019年的806.22亿元一路攀升至2024年的1063.73亿元，成为江门首个千亿GDP强区。
科创赋能
瞄准前沿领域 建设博士后科研平台
“这个实验室研究的是什么？能为地方产业带来什么？”在江门双碳实验室内，嘉宾们边走边看，不时驻足交流。
据悉，江门双碳实验室作为服务区域绿色转型的重要科创平台，聚焦新能源材料、碳捕集技术、智慧能源系统等前沿方向，致力于打通“基础研究—技术攻关—产业应用”的全链条。目前，江门双碳实验室已获批成为国家级博士后科研工作站，累计发表高水平论文32篇，申请发明专利10项，多项成果已进入中试阶段。
新会区与清华大学的深度合作，成为嘉宾关注的另一焦点。2022年4月，新会区与清华大学团委签订学生社会实践基地协议，成为清华大学在广东省内与地方政府合作的首个此类项目。此后，校地合作持续深化——2023年2月，新会与清华大学研究生院共建人才供给基地；2024年5月，新会设立清华大学乡村振兴实践点。
目前，新会区已建成覆盖新材料、生物医药、智能制造等前沿领域的27个博士后科研平台，形成“5家国家级工作站、9家省级博士后基地、13家省级博士工作站”的梯次布局，构建起支撑区域创新的高水平科研网络。
城市提质
活力新城配套完善
“从房地产行业的视角看，新会枢纽新城的区位优势非常突出。教育有广雅中学这样的优质资源，商业有文华广场、万达广场等商圈，休闲有梅江生态园，基础配套设施相当完善。”信达地产代表黄修焱说。
据悉，新会枢纽新城的城市规划建设秉持“守底线、理水系、留通廊、联文脉”的理念，构建以小鸟天堂湿地和南湖公园为核心的“2+6”自然水系网络，实现“五分钟见绿、十分钟见水”的生态目标。如今的新会枢纽新城，万达广场、新汇大融城等综合体成熟运营，江门农商银行新总部大楼启用，世茂悦泰金融中心、钧明欢乐世界等项目加快推进。
穿行在新会枢纽新城，塔吊林立的建筑工地与绿意盎然的梅江农业生态园相映成趣；广东轨道交通产业园内，一列列动车组正在加紧生产；江门双碳实验室里，年轻科研人员正在探讨最新数据。这片土地上，千年文脉与现代产业共振，绿水青山与经济腾飞共舞，传统匠心与科技创新交融。新会枢纽新城这座“珠西城市客厅”正以更加自信的姿态，向世界敞开大门。
