川岛镇是台山市唯一的海岛镇，长期以来，上川、下川两岛居民不仅面临着生活物资运输难、成本高的现实困境，还需要一条安全可靠的“海上应急生命线”。
这些民生难题，是省人大代表在调研中持续关注并积极推动解决的重点议题。如何让海岛居民用上“实惠气”、坐上“放心船”？近日，川岛镇在深入调研、精准测算的基础上，推出一系列“降本稳价”组合拳，将民生难点转化为惠民亮点，让海岛发展更有温度、更具质感。
张泽彬 李玉林 台轩
应急船舶“提质不提价”
在川岛镇，应急船舶是连通海岛与内陆的“海上生命通道”。相比班次固定的客船，应急船舶无固定班次限制，可按需随时调度，能应对台风、大风、夜间等客船停运的特殊情况，在危重病症转运、突发事故救援等场景中发挥着重要作用。
为从根本上保障夜航救援安全，目前，川岛海域已全面提升应急船舶安全标准，明确执行应急航班任务的船舶必须统一使用166座以上大型船舶，在导航精度、抗风等级、应急医疗设备配置上更适配海上应急救援需求。然而，若按市场价运营，海岛居民乘坐应急船舶的单次费用将上涨近八成。
安全不能打折，负担也不能增加。川岛镇建立应急船舶补贴机制，2月1日起，为每航次补贴800元，使岛民乘船支出稳定在原有水平，真正实现“提质不提价”。不仅如此，该镇开放“先开船、后缴费”绿色通道，让救援更加高效顺畅。这条“海上生命通道”的背后，是“生命至上”的执政理念，也是海岛治理中安全与普惠并举的务实创新。
液化石油气价格“瘦身”
在上川、下川两岛，液化石油气是岛民的生活必需品，然而，岛上的液化石油气价格长期高于内陆。据统计，两岛每月总用气量约2800罐，仅为内陆乡镇用气量的一半，有限的用气量无法有效分摊储存设施折旧、运输车辆维护、人员薪酬等固定成本，因此，配送与储存成本居高不下。
面对这一难题，川岛镇主动协调轮渡公司、供气企业、运输单位等多方主体，开展了一场民生成本“瘦身行动”：计划通过船运公司固定让利部分运输费用、供气站给予销售价格优惠、政府研究设立专项运输补贴等多重举措，逐环压减终端价格，让岛民用上“实惠气”。
此外，该镇积极谋划升级运输工具，计划引进具备防爆、防腐、防泄漏功能的新型危化品运输船，在执行更高安全标准的同时，以规模效应进一步降低单瓶运费。一瓶液化石油气价格的变化，背后是多方协作的系统工程，更是川岛镇把“百姓小事当作心头大事”的生动写照。
应急船舶补贴，补的是船费差价，稳的是百姓安心；液化石油气降价，降的是生活成本，升的是民生幸福感。该镇相关负责人表示，未来，将继续坚持从群众最关切的问题入手，在交通、能源、医疗等民生领域持续探索，让海岛居民过上更有品质、更加安心的生活。
