江门日报讯 （记者/黄胜）记者昨日从江门市南洋船舶工程有限公司（以下简称“南洋船舶”）获悉，国际权威航运研究机构克拉克森发布的最新全球造船业数据显示，该公司2025年实现了新签订单、手持订单量全球排名“双进位”——新签订单由2024年全球第23位升至第22位，手持订单量由全球第27位升至第24位。目前，该公司生产计划已排至2029年，发展后劲十足。
南洋船舶位于新会区银洲湖畔，是省内规模最大的民营造船企业，也是深耕小灵便型散货船细分赛道的“单项冠军”，在现代节能型小灵便散货船市场具有强劲的国际竞争力。其主打40500DWT敞口型节能环保散货船凭借优异性能，被国际市场誉为“南洋型”船，广受全球船东认可。在该细分领域，该公司交付量全球市场占有率长期保持领先，手持订单量稳居全球造船厂首位。
2025年是南洋船舶的丰收之年，全年交付船舶32艘，实现产值63.53亿元，进出口额达64亿元，三项核心经营数据均创下历史新高。2026年，该公司发展势头持续强劲，全年预计交付船舶33艘，产值有望突破70亿元。
巩固核心优势的同时，南洋船舶坚持创新，持续优化产品矩阵，全新研发的64500DWT新船型将于2026年正式投产，形成40500DWT与64500DWT船型“双线并进”的发展格局，进一步拓宽产品谱系，抢占全球绿色船舶产业发展新机遇。
近期，瑞士散货船船东Suisse-Atlantique也在南洋船舶下单了5艘Ultramax型散货船，订单总价值约1.675亿美元（约合人民币11.6亿元）。这是Suisse-Atlantique首次在中国订造新船，进一步印证了企业日益提升的国际市场影响力。
“未来，我们将继续坚守实业、深耕创新，持续提升绿色造船、智能造船水平，不断扩大国际市场份额，助力广东船舶工业迈向全球价值链中高端。”江门市南洋船舶工程有限公司相关负责人表示。
