张雪机车车型上的后视镜是江门市技师学院校企合作研制产品。
张雪机车后视镜造型凌厉。
5月2日，在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯夺得冠军。当张雪机车在世界赛场上呼啸冲线时，江门市技师学院也在顶级赛事中刻下了自己的名字——张雪机车量产车型820RR那对造型凌厉、高速下纹丝不动的W200后视镜，由江门市技师学院与校企合作企业江门市何文车辆部件有限公司合作研制。文/图 江门日报记者 吕中言 通讯员 江技宣
产教融合 申报了3项实用新型专利
2024年4月，江门市技师学院信息技术系与江门市何文车辆部件有限公司签订校企合作协议，共建“园区技校”技能大师工作站。工作站以资源共享、优势互补为原则，由江门市技师学院信息技术系选派骨干教师深入企业参与真实项目开发，企业同步选派高技能人才担任学院实训导师，构建起“双向嵌入”的产教协同机制。
经过反复论证与迭代测试，校企团队于2025年上半年陆续向国家知识产权局申报了3项实用新型专利，涵盖折叠结构、指示灯集成、多级调节3个功能维度，系统性地解决了传统摩托车后视镜在使用便利性、行车安全提示及视角精准调节方面的痛点。同年，在学院科技发明与创新大赛颁奖暨国家级非遗大师授聘仪式上，“多功能摩托车后视镜”项目完成结题移交，交由江门市何文车辆部件有限公司量产应用。“这一次移交，意味着产教融合的动能被激活，真正实现从图纸到产品的转化。”江门市技师学院信息技术系主任康殷友说。
亮点突出 被张雪机车认定为量产后标配部件
这款校企合作研制的后视镜产品最大的亮点，在于其底座与镜杆采用旋铆连接结构——通过旋铆加空心管的走线方式，实现底座与镜杆的紧密连接。“据张雪机车要求，要解决摩托车在急加速时的后视镜抖动及虚影问题，在校企合作过程中，双方不断试验与改进，调整产品结构及性能要求，系统测试镜片的失真率、硬度、耐水性，在后视镜内增加两次配重。最终，该产品通过国家强制性产品认证，被张雪机车认定为量产后的标配部件。”江门市何文车辆部件有限公司董事长张宁介绍，2025年，企业为张雪机车提供了3000套后视镜，由于表现超出预期，2026年的订单量达4万套。
“从江门课堂里的研发课题，到张雪机车820RR上的量产零件，产教融合的价值，写在了每一枚出厂的后视镜上。老师们能参与并见证这一切，具有重要意义。”江门市技师学院相关负责人表示，通过参与本次产教融合项目，教师团队的专业技能、技术素养、见识等方面均实现了明显提升，这也让学院进一步坚定了未来深耕摩托车行业的决心。
张雪机车夺冠引爆摩托车配件市场后，摩友对配件智能化、精细化的升级需求骤然扩大。张宁说：“可折叠、带指示灯、精准调节，校企双方都认为，这是后视镜质量未来实现进一步发展的核心方向，校企双方目前正在进行新一轮布局，使产品与未来市场需求形成精准匹配，充分体现产教融合在提升产业响应能力方面的独特价值。”
