江门日报讯 （记者/毕松杰） 近日，随着“永庆号”盾构机在三山竖井内从地下66米深处顺利出洞，广州站至广州南站联络线（以下简称“广南联络线”）西塱隧道首个区段贯通，标志着“轨道上的大湾区”建设取得新突破，江门有望1小时内通达广州市区。
据悉，广南联络线起自广州站，经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，引入广州南站。线路全长16.077公里，设计时速200公里。
全长13.2公里的西塱隧道为广南联络线重点控制性工程（其中盾构段总长11.8公里），由3台大直径盾构机分三段施工掘进，目前已累计掘进8382米，占盾构掘进总量的71%。
据了解，广南联络线预计明年年中具备通车条件，届时广州站可15分钟直达广州南站，从江门市区通达广州市区将缩短至1小时内，市民不必在广州南换乘地铁。同时，未来还将有条件开行江门站直达广州站的城际列车，届时最快可实现45分钟直达。
