新会东区学校联合交警建立常态化联合管控机制，周边占道违停现象明显减少。
新会东区学校，123个班级，6300余名师生；新会华侨实验第二小学，22个班级，1100余名学生，这两所学校门口，曾是每日上下学高峰时段的“交通死结”：车流汇聚、插队滞留，雨天更是寸步难行；周边车辆乱停乱放挤占通行空间；校外等候区监控盲区频现，安全隐患突出。这一系列问题，长期以来是周边居民反映最为集中的民生痛点。变化从今年春季学期开始。新会区相关职能部门与这两所学校联手，坚持疏堵并举、标本兼治，逐项梳理问题、靶向施策。增设校门出入口、加高加固围墙、设置硬质隔离、禁止路口掉头、常态化联合执法、加装智能抓拍与监控设备……系统性整治下来，曾经困扰师生、家长的各类“老大难”问题正被一一化解。
文/图 江门日报记者 钟珍玲 叶田
多措并举 打通源头堵点
治堵先分流。新会东区学校包括小学部与初中部，原有南北两个出入口，早晚高峰车流、人流高度叠加，拥堵几乎成为常态。为从源头疏解压力，校方联合相关部门多次实地踏勘、研判堵点，最终敲定多点分流方案。
该校在保留原有出入口的基础上，新增东面、西南面、西北面3处出入口。新会东区学校总务处副主任杨镇盛介绍：“新增出入口均结合校内班级分布、周边道路实际规划设置，核心目标是分散人流、提高通行效率，实现学生快速入校、家长即停即走。”每个出入口对应不同的年级和班级，家长接送路线随之优化，校门口不再是“千军万马过独木桥”。
同样的思路在新会华侨实验第二小学落地。该校于今年3月正式启用新增的南门出入口。校长张北海给出数据：“南门承担了300多人的进入，北门压力明显减轻。人车混流局面大幅改善。”家长谭先生对此感触颇深：“现在出入口多了，接送的人潮很快就散了，不耽误我上班。”
精细管理
破除多年梗阻
“以前一到下雨天，校门口就彻底被堵死。”回忆以往的状况，张北海的语气仍带无奈。过去，校门口车辆随意掉头、乱停乱放，一旦转弯受阻，整条道路便陷入瘫痪，雨天路面湿滑，更让师生和家长寸步难行。不少家长只能把车停得很远，再冒雨步行入校。变化发生在细微处。如今，每日早上7点15分、下午5点45分至6点20分，新会华侨实验第二小学都会设置伸缩路障，明确禁止汽车在校门口掉头，车辆只能直行通过。一个小小的路障，有效破除了掉头造成的交通梗阻，车流顺畅起来。
针对新会东区学校北侧居民车辆长期违停占道问题，该校联合交警建立常态化联合管控机制，在上下学时段加大巡查劝导力度，占道违停现象明显减少，校园通道变得顺畅。
更长远规划也在推进。新会华侨实验第二小学联动公安交警、交通、会城街道、属地村委会等多方单位，制定综合整治方案，计划今年年底落地实施。重点在学校北门加装3套智能抓拍设备，早晚高峰时段严查违规掉头行为。“抓拍只是管理手段，保障道路畅通才是最终目的。”张北海表示，将通过科技赋能和人工管控，全力确保高峰时段车辆有序通行。
监控全覆盖
家长心里更踏实
交通秩序改善了，校园安防短板也在同步补齐。
新会东区学校北侧一段总长121米的围墙，此前个别位置高度不足2米，存在人员攀爬入校的安全风险。校方迅速启动升级改造，对围墙进行加高加固，为全校师生构筑起一道实体安全屏障。
围墙之外，校方对校园北侧等候区、通行区开展全区域安防排查，新增多套监控设备，实现重点区域视频监控全覆盖，监控盲区彻底消除。学生家长冯小姐坦言：“以前等候区有些角落看不到，心里总有点不踏实。现在监控全覆盖，接送孩子心里踏实多了。”
从增设校门疏解交通，到路障、抓拍规范行车；从加高围墙筑牢防线，到全域监控守护安全——每一项细微举措，都精准回应着群众的期盼。从“堵心”到“舒心”，两所学校周边环境的点滴变化，正是民生实事落地见效的生动缩影。接下来，新会区将持续紧盯校园周边环境治理，坚持问题导向、聚焦群众需求，用一件件务实举措办好民生小事，让更多群众感受到家门口的变化与温度。
