经过改造，南山高速出入口形成层次分明、色彩鲜活的立体生态景观，原有的土地斑秃、景观单一等问题得到解决。 图为改造后情况。
图为南山高速出入口北侧边坡改造前情况。
江门日报讯 （文/图 记者/何榕 通讯员/区住建）近日，记者在江海区各大高速出入口看到，昔日黄土裸露、景观单调的路口焕然一新，错落花木、连绵绿意勾勒出精致的城市生态门户图景。
作为城市对外展示形象的首要窗口，高速出入口提质增效是绿美建设的重要内容。今年以来，江海区紧扣“百千万工程”部署，将高速出入口绿化提升列为全区六大绿美重点任务，分批实施综合整治与景观焕新，让交通通道变身生态景观廊道，有效提升城市颜值与人居品质。
此前，礼乐高速出入口存在边坡风化、植被稀疏、辅道狭窄、通行不畅、周边环境杂乱等诸多问题，不仅影响城市观感，也制约了片区文旅发展。为彻底改善片区面貌，江海区对该出入口实施二次全方位提升改造，通过重塑起伏微地形、打造立体绿化景观，同步推进农庄道路硬底化、辅道拓宽等民生工程，实现片区景观颜值与道路通行效率双向提升。
礼乐街道工作人员赵菁华表示，高速匝道拓宽后，片区车流通行更加顺畅，搭配醒目的城市景观标识与通透立体的生态绿带，打造出“门户即景区”的独特城市体验。
本次改造由江珠高速公路江门段有限公司全程参与建设。据该公司工程养护部经理饶建介绍，施工期间，建设团队严格把控路基、桥梁安全，科学做好道路交通疏导工作，结合片区环境精心甄选适配苗木，保障绿化工程质量。下一步，政企双方将搭建常态化联合管护机制，守护绿美廊道建设成果。
在南山高速出入口，改造工作打破以往政府单方推进、资源分散、运维薄弱的建设瓶颈，构建“政府统筹引领、央企专业赋能、国企落地实施、属地协同保障”的多维联动工作体系，为区域绿美建设打造可复制、可推广的样板经验。
南山高速出入口改造项目分两个阶段落地，由中铁广州局先行捐建，补齐片区绿化、交通基础设施短板，再通过上海宝冶联合高速运营单位开展二次提档升级，全方位优化片区景观与通行环境。施工团队依托专业生态治理技术，彻底解决片区土地斑秃、景观单一等问题，在转盘、边坡、迎宾带等关键区域分区进行精细化造景。通过高低搭配种植凤凰木、大腹木棉，地面点缀龙船花，铺设12000平方米台湾草打造柔和微地形，形成层次分明、色彩鲜活的立体生态景观。
区住房城乡建设局交通规划建设股股长尹涛介绍：“本次南山高速出入口改造兼顾生态、安全、民生三重核心需求。苗木优选本土耐养护品种，有效提升绿化存活率；通过加宽弯道半径、拓宽行车视野，降低道路交通事故风险；同步完善绿化配套与道路基础设施，打造休闲观景空间。”
下一步，江海区将持续推广政企联动、央企赋能的成熟建设模式，以四大高速门户为示范样板，由点及面推进全域绿美工程建设，持续擦亮江海生态宜居城市名片。
