江门日报讯 （记者/毕松杰 通讯员/白小辉 梁俊杰）近日，广中江高速全新AI应急智能体系统正式上线。该系统依托大模型技术打造专属“数字员工”，全面重构高速公路突发事件全链条应急处置模式，其性能在最近一次事故中得到检验。
7月4日18时24分，广中江高速赤草互通匝道，一辆小车突然撞向护栏，占据右侧车道。现场车流密集，若处置稍有延误，极易诱发连环追尾，造成大面积道路拥堵。过去，如遇突发事件，监控人员要在多套独立系统间来回切换、手工处理，逐个事项进行调度。然而这一次，监控中心里没有此起彼伏的电话铃声，监控人员快速启动语音交互，系统内置的事件助理、AI助手、管理智能体3位“数字员工”便会同步自动化推进处置工作。
事件助理智能体第一时间接收语音描述，自动提取事故时间、桩号、车牌、位置等信息，结构化生成标准化首报，自动标注缺失信息并提醒补充；调取事发路段监控录像，匹配匝道事故专属数字预案，拆解分步处置任务，自动生成通知模板。AI助手智能体同步调取全域应急资源拓扑图，根据事故点位就近匹配路政、拯救、防撞缓冲车班组，输出精准调度建议。管理智能体拉起“一路多方”线上协同专班，交警、路政、消防、医疗、养护单位同步接收处置指令，各单位到场时间、现场处置画面实时回传监控大屏；系统自动同步沿线情报板、高德、百度、腾讯地图发布减速变道提示，提前分流远端车流。整套调度流程一气呵成，所有通知、上报、调度操作全程自动留痕，救援时序清晰可追溯。据统计，事故发生40分钟后，现场险情已处置完毕，道路恢复正常通行，全程无人工反复填表、跨系统切换操作。
值得一提的是，本次广中江高速全新上线的AI应急智能体系统，采用内网部署、轻量化接口适配原有机电设备，无需大规模硬件更换即可快速落地，覆盖事故接警值守、跨部门联动调度、道路风险双线防控三大核心运营场景，从底层重构应急处置逻辑，实现从“人工跑腿”到“数据自动流转”的转变。
