新车难求，使得二手汽车成为“香饽饽”。
通过4S店交易的二手汽车，更让消费者放心。
“真是奇怪，现在4S店怎么高价回购起二手汽车了？”市民赵小姐疑惑地向记者表示。近日，雷克萨斯江门元泰通4S店二手汽车经理谭俊民在微信朋友圈推送了一条消息，表示即日起将发票价回购2020年1月后出厂上牌的指定车型，吸引了许多消费者的目光。无独有偶，奔驰、宝马等江门品牌经销商也同期开展发票价回购指定车型的活动。“这确实是一种‘怪现象’，之前江门车市是从未出现过的。”江门市汽车流通行业协会常务副会长袁卓聪说。记者调查了解到，受汽车芯片短缺的影响，不少汽车经销商出现新车严重紧缺甚至无新车可卖的情况，因而推出以发票价回购二手汽车的活动，将销售渠道转向“准新车”市场。
文/图 江门日报记者 陆沿任
回购“准新车”
4S店开出高价
“这是真的吗？二手汽车还可以发票价回购？”宝马车主陈先生半信半疑。近日，网上流传的一张海报引起了许多市民的关注。据海报上的信息显示，只要是2020年10月1日至2021年7月31日上牌的宝马3系、4系、5系以及X3“准新车”，公里数不超过15000公里且无事故、无结构损失的，经检测后可享发票价回购。宝马江门合宝4S店的工作人员向记者证实，这是确有其事，回购截止日期为2021年10月31日。
同样，奔驰经销商也提出了以发票价回购二手汽车的方案。今年9月，据奔驰江门仁孚4S店发布的信息显示，自2020年1月1日至2021年6月30日期间上牌的奔驰E300L时尚型/豪华型/殊享型、GLC 260L动感型/豪华型，以及GLC 300L动感型，只要其公里数在15000公里以内且经检测无误后即可以购车时发票价回购。“活动将持续到今年年底，感兴趣的车主可以联系我们。”该店一名工作人员说。
一汽丰田江门华通4S店总经理张伟星表示，不仅是豪华品牌经销商，现在大众品牌经销商也在积极开展发票价回购“准新车”活动。“以我们店为例，上牌三年以内、车况良好的普拉多可以发票价进行回购。除此之外，一汽丰田其他车型的二手汽车回购价格也上调了，比以往任何时候都要高一些。”张伟星说。
那么，发票价回购对车主意味着什么？张伟星表示，发票价即为车身价，车身价回购二手汽车，意味着车主只要亏个购置税和保险，大约包牌价的9折就能卖出自己的爱车。“通常情况下，上牌一年或一年以内的私家车残值约为包牌价的8折，上牌一到两年的私家车残值约为包牌价的7折多，如今发票价回购可以说是高价回购，对车主而言还是很实惠的。”张伟星说。
新车难求
二手汽车成为“香饽饽”
那么，汽车经销商为何积极开展发票价回购“准新车”活动？袁卓聪表示，经销商之所以罕见地以发票价回购二手汽车，原因是汽车芯片短缺导致新车车源紧张，甚至出现了加价也提不到车的现象。今年8月24日，本报车市版就刊发了《江门超5成汽车经销商受缺“芯”影响，市民订车等两三个月是常态，加价6万元也难年内提车》的报道，引发了许多读者的关注。
9月20日晚，在奔驰全新一代C级江门上市现场，一名奔驰经销商的工作人员就忧心忡忡地向记者表示，现在基本上没有现车，厂家也缩减了4S店的提车任务，这样下去，可能员工只能领底薪了，高价回购二手汽车再销售出去，也是无奈的办法。
“受芯片短缺影响，很多车源紧张，新车的价格基本没有优惠了，有些车不仅不降价，还要加价或搭售装潢产品。等产能上来了，新车多了，二手汽车高价回购的活动就很可能会取消。”吉利江门鑫源4S店副总经理张帆说。
然而，买不上新车的消费者，真能接受二手汽车吗？“如今二手汽车车况好，只要价格到位，很多消费者都愿意选择。”江门永盛国际车城交易中心负责人余先生表示，一方面，车主对汽车的爱护意识强了很多，一个月会洗好几次车，也会定期去4S店进行保养；另一方面，得益于江门近年来大力修建农村道路，提升全市路况，也提升了汽车的使用环境，降低了汽车的损耗程度。“二手汽车如果车况比较好的话，未尝不是一个好选择，毕竟价钱上比新车便宜很多，也不用等车。”最近有买车打算的吴小姐对记者表示，原本正在看新车的她，如今也在考虑二手汽车。
记者从江门市税务局了解到，据不完全统计，虽受疫情影响，但2020年全市二手汽车成交量（参考二手汽车开发票数）为67261辆，不但实现了5%的逆势增长，而且远高于同期新车成交量的增长幅度。
“这并不奇怪。”张伟星表示，4S店缺少现车，或者与客户提车的预期比较大，而客户又急着用车，这个时候考虑一辆车况接近新车的二手汽车也在情理之中。从目前各方的回应来看，汽车芯片短缺问题很难在2021年年内得到解决。对于普通消费者来说，由于汽车产品供应不足、交付时间较长、价格上涨，势必会影响到原本的购车欲望，从而刺激二手汽车市场的交易量。
WEY江门店总经理甄健威也表示，对于消费者来说，经过官方认证的二手汽车的确更让人放心，着急用车的话购买一辆“准新车”也算是一个不错的选择，毕竟通过4S店这样的平台进行交易，售后等问题也更有保障。“我们店虽然没有以发票价回购二手汽车的活动，但芯片短缺导致新车车源紧缺，确实各店都开始紧盯二手汽车业务，成交量也比之前有明显提升。”甄健威说。
卖车好时机？
以旧换新需慎重
对于车况良好，又有卖车打算的消费者来说，现在是卖车的好时机吗？
张伟星表示，当新车市场“缺芯”问题得以改善之后，二手汽车市场预计会迎来一轮价格波动，稳定到前几年的平均水平，所以如果想要“出手”二手汽车的车主朋友们，不妨抓住这个机遇。
“这要一分为二来看。”甄健威则坦言，虽然现如今的汽车市场对想购买新车的用户来说不太友好，但是对于部分想要卖车的车主来说是难得的“牛市”。但问题在于，目前部分“准新车”支持发票价回购和新车价格上涨有着密切的联系，如果消费者单纯想卖车，那现在确实是比较好的机会，但如果是想换车的话，就要慎重了。“想换车的消费者应当先去了解自己意向车型的新车价格是否上涨，如果上涨了的话，这一来一回等于抵消了二手汽车卖出的高价，尤其是想置换同品牌车型的消费者要特别慎重。如果没有上涨的话，那消费者就可以放心地去换购了。”甄健威说。
甄健威还提醒广大车主，从目前部分汽车经销商开展的发票价回购二手汽车来看，要求还是比较苛刻的，想要符合条件并不容易。“目标车型多为一年左右的车龄，并且公里数不能超过1.5万公里，另外车况方面也要求无涉水、无事故以及无结构性损伤等，有着严苛的审核标准。”甄健威表示，从江门的情况来看，一年左右就想换车的消费者很少，尤其是价格不菲的豪华车，所以这次发票价回购二手汽车活动受益的人群并不多，毕竟符合条件而又愿意卖车的消费者还是少数。
