不过，第三季度江门车市虽然出现了下滑，但依旧存在亮点。根据市税务局提供的数据显示，蓬江区第三季度新增乘用车12020辆，不仅占全市新增乘用车总量的一半有余，而且同比去年实现高达18.1%的增长，成为推动“遇冷”中的江门车市跑赢全国大市场的关键力量。
文/图 江门日报记者 陆沿任 实习生 邓彤 梁嘉泳
A 现车难求江门车市出现负增长
“十一”长假刚过，乘联会就发布了2021年9月中国乘用车市场产销数据。9月作为乘用车市场的旺季开端，在坊间素来有着“金九银十”的说法，然而，今年9月乘用车销量数据出炉后，中国车市却显现出两位数的负增长，似有阵阵寒意袭来。江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星表示，与往年受“金九”消费带来的拉动作用不同，今年9月国内乘用车市场延续了七八月的低迷，中国乘用车销量已连续三个月呈现负增长。根据中汽协近日公布的数据显示，7月全国狭义乘用车销量同比下滑6.1%，8月全国狭义乘用车销量同比下滑14.8%，9月全国狭义乘用车销量同比下滑17.3%。今年第三季度，全国狭义乘用车销量同比下滑13%。
与全国车市的情况相比，江门车市同样遇冷。今年第三季度，我市新增乘用车数量同比下滑了4.1%，这也是今年以来，我市新增乘用车数量首次出现下滑。究其原因，在于7月、9月的新增乘用车数量同比增幅均出现不同程度的下滑。其中，7月新增乘用车7544辆，同比下滑9.3%，9月新增乘用车7797辆，同比下滑13.3%。其中，最让人意外的莫过于“金九”的新增乘用车数量不仅没有增长，还出现了多达两位数的下滑，让“金九”成色尽褪。
“自今年7月起，乘用车芯片短缺而导致现车难求的现象，在全国乃至江门车市蔓延，乘用车经销商要么不敢接订单，要么有订单也无法及时交车，所以出现了新增乘用车数量负增长的情况。去年8月由于受市政府补贴结束影响新增乘用车数量较低，以致于今年8月出现了增长，其实缺车的情况一直延续到了今年8月、9月，到了9月情况更为严重，所以作为乘用车市场传统旺季的9月也出现了下滑。”江门市汽车流通行业协会常务副会长袁卓聪说。
张伟星则告诉记者，今年第三季度，因车企缺“芯”愈演愈烈，江门超五成乘用车经销商受到影响，甚至出现个别客户订车要等半年的情况。以备受江门消费者青睐的日系车为例，卡罗拉、亚洲龙部分配置的车型即使8月购车，也要等到今年10月甚至11月才能提车，而雷克萨斯很多车型的订车周期甚至去到今年12月或明年1月，这是此前从未有过的。
B 上牌便利蓬江车市增长速度快
然而，虽然我市第三季度新增乘用车数量出现了下滑，但从下滑幅度来看，无疑要好于全国车市高达两位数的同比下滑。换句话来说，在汽车芯片短缺的大环境下，江门车市依旧跑赢了全国大市场。其中原因何在？记者从市税务局进一步了解了各区（市）新增乘用车数量的情况。
从今年第三季度各区（市）新增乘用车数量来看，蓬江、新会是逆势而上、保持增长的区域。其中，蓬江第三季度新增乘用车12020辆，不仅占全市新增乘用车总量的52%，而且同比去年增长18.1%；新会新增乘用车数量较少，仅1716辆，但同比增长高达34.7%，居各区（市）之首，而江海、开平、台山、恩平等区域均出现了新增乘用车数量的下滑，下滑幅度不是两位数就是接近两位数。
从对江门车市的贡献来看，新增乘用车数量多、同比增长快的蓬江区无疑首屈一指。为何蓬江区车市能够逆势而上？张伟星坦言，这与消费者在蓬江区4S店购车上牌更加便利有关。
“目前全市共有21个汽车4S店机动车登记服务站，分布在各区（市），其中蓬江区汽车4S店机动车登记服务站数量最多，由此吸引了许多下面县市的消费者前来购车。”张伟星说。
2019年9月，包括机动车销售企业快捷代办登记在内的公安交管新措施在我市落地，群众购车后无须再去车管所，可在机动车销售企业办理购买车辆、购置保险、选号登记等全流程服务，非常便利。“在汽车4S店机动车登记服务站完成购车上牌一站办结非常方便，消费者购车的时间成本可由半天甚至一天缩短至半小时甚至20分钟内。因为蓬江区汽车4S店机动车登记服务站数量最多，汽车品牌又最全，方便货比三家，由此吸引了不少鹤山、开平、台山等县级市的消费者前来购车。”张伟星说。
“从下单买车到最终把车开走，只花了半个小时，真是太方便了！”在一汽丰田江门华通4S店机动车登记服务站，记者遇到了正在办理上牌服务的赵先生。赵先生告诉记者，他看中了一辆小车，从买车到上临时牌开走，不用再跑去车管所，直接到4S店进行一站式办理。
吉利江门新会鑫源旗舰店副总经理张帆则表示，除了汽车4S店机动车登记服务站数量最多外，江门首个周末不休机动车登记服务点也位于蓬江区永盛车城，着急用车的消费者周末也可以前往进行上牌登记。“以我们店为例，周末都有销售人员带不少车主到永盛车城机动车登记服务点办理上牌，相信其他位于新会区、江海区的4S店也会有类似情况。”张帆说。
C 展望未来 预计全年实现增长
不知不觉，2021年的江门车市已经走了四分之三的历程。随着第三季度深受汽车芯片短缺的影响，江门汽车经销商的日子变得不那么好过，但不少业内人士表示，预计全年的江门车市仍然可以实现同比有增长。
“今年上半年，我市新增乘用车数量超过4.5万辆，同比增长高达25.5%。今年第三季度江门车市虽然出现下滑，但下滑幅度较小，不会对全年车市走向造成多大影响。”张伟星表示，随着宏观经济稳中向好发展，汽车消费需求仍然稳定，虽然汽车芯片供给不确定性仍然较大，但即便现车短缺，预计第四季度我市新增乘用车数量的下滑幅度也会相对有限。“综合而言，鉴于今年上半年江门车市的出色表现，预计全年实现同比有增长的问题不大。”张伟星说。
张帆也表示，第三季度因为汽车芯片短缺的原因，导致许多订单的交车时间推迟到第四季度，预计第四季度我市新增乘用车数量不会差。“从目前的情况来看，汽车芯片短缺的情况正在进一步好转，预计第四季度的新车供应情况会好于第三季度，所以总体还是乐观的。至于全年江门车市是否能够实现增长，我认为问题不大，汽车芯片短缺对江门消费者的购车欲望影响并不是很大，以我们店为例，预计今年整体销量能维持10%的同比增长。”张帆说。
