4S店正在对召回车辆进行电脑升级。
车架号可在汽车前挡风玻璃左下角找到。
“汽车召回到底是好是坏？是否意味着汽车质量越来越差？”近期有购车打算的赵先生看了本报官微发出的汽车召回信息后，忧心忡忡地说。近日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布7则汽车召回信息，涉及特斯拉、现代、大众等多个品牌，吸引了许多消费者的关注。今年以来，有关汽车召回的消息可以说是频频发布。根据乘联会统计，2021年1—11月中国汽车召回批次数量达到192批，召回743万辆，召回批次和数量均超2020年全年。近年来，汽车技术在不断进步，为何召回批次、数量却越来越多？召回真的意味着汽车质量差吗？记者展开了调查。
文/图 江门日报记者 陆沿任
汽车召回增多
江门近万辆汽车需召回
根据国家相关规定，汽车召回指的是汽车生产者按照《缺陷汽车产品召回管理条例》规定程序，及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施来消除缺陷的活动，主要目的是消除汽车产品中可能引起的人身伤害或者财产损失的缺陷。召回范围内的大多数汽车可能还没有出现故障症状，因此召回也可以被视为一种亡羊补牢的预防措施。20世纪60年代以来，欧美、日本等发达地区和国家，相继建立召回法律法规，加强汽车产品安全监管。我国汽车召回制度始于2004年，已走过17个春秋。截至2021年11月底,我国累计实施汽车召回2385次,涉及缺陷车辆9000万辆。召回原因包括设计、制造、标志/标识等，既有标准符合性问题，也有非标的安全隐患。
说起汽车召回，相信江门消费者印象最深刻的莫过于2015年发生的“高田气囊门”事件。当时，由于配备了高田问题气囊，光日产、丰田、三菱三个汽车品牌在江门地区需要召回的车辆就达到2000辆左右。而截至目前，因高田气囊问题而需要在江门地区召回的车辆已经接近两万辆。
自2004年以来，国家先后三次出台汽车召回相关政策条例，完善我国汽车召回制度。随着政策推动我国汽车召回制度逐步完善，我国汽车召回数量及次数也随之增长。今年1—11月，我国汽车召回批次数量达到192批，召回743万辆，其中，汽车召回批次数量192批，略高于去年全年的190次；汽车召回743万辆，同比2020年增长38%。记者从江门市汽车流通行业协会了解到，目前江门还需要召回汽车数量接近1万辆。
今年7月，市场监管总局缺陷产品管理中心曾对2021年上半年汽车召回实施情况进行了专题解读。从问题总成看，电子电器召回次数最多为30次，涉及缺陷车辆279.16万辆；其次是发动机召回20次，涉及缺陷车辆63.65万辆；第三是车身、气囊/安全带和制动/转向召回14次，涉及缺陷车辆分别为20.08万辆、4.87万辆和50.70万辆。“当今，汽车电动化、网联化、智能化加速融合发展，为消费者带来新体验的同时，也带来了一些新的安全风险。智能网联技术使车辆更加复杂化，随之而来的是汽车因电子产品问题而出现召回的数量、占比明显提升，进而推动汽车召回数量的不断提升。”江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星说。
召回在所难免
不一定代表汽车质量降低
那么，召回真的意味着汽车质量差吗？为何汽车厂家不尽量避免召回的发生？
对此，五邑大学教授王忆表示，很多消费者认为，汽车事关大众的交通安全，应该杜绝召回事件。但实际上，汽车作为劳动密集型和技术密集型的工业产品，由数万个零部件组成，在生产线上经历几十道生产和组装工序，不可能没有瑕疵。国家之所以会实施汽车召回制度，也正是考虑到汽车产品的复杂特性。“杜绝汽车召回事件不仅不现实，也是不可能的。实际上，只要国家实施汽车召回制度，汽车召回就是不可避免的事件，这是考虑到汽车的生产特性，采取的一种补救措施。”王忆说。
张伟星也表示，一辆汽车从设计到投入市场的时间远小于消费者的使用时间，所以就算进行再多的仿真或者实验，也只是更接近于实际使用情况，不可能做得尽善尽美，不管车企在实验室里做多少测验，也无法模拟成千上万车主不同的使用工况。在投入市场之后，企业仍会根据市场和消费者的反馈，继续对产品进行优化设计，在之后的各种改款时让产品更加趋于完美。“从以前对召回问题避而不谈、躲躲闪闪，到现在的坦诚相见，这在较大水平上体现出汽车企业的责任感，不一定代表着汽车品质有一定的降低。”张伟星说。
不过，对于召回是否意味着汽车质量差？张伟星表示要看情况而论。如果是因为个别设计或者零配件存在小缺陷而进行召回，这并不代表汽车存在质量问题。事实上，并非所有零部件都是车企自给自足，如果是供应商那边出现问题，同样会实施召回措施，因此用召回来评判一个品牌的质量并不完全可取。“但是，如果同一款车型在一两年时间内反复多次召回，又或者召回车型存在断轴、刹车失灵等风险，属于危及生命安全的重大隐患，这时候汽车质量自然存在问题。”张伟星说。
王忆认为，虽然现在大部分的车主还是很排斥召回这件事，但一次成功的召回行动，并不会对汽车厂家的形象造成危害，反而能够体现车企对于消费者负责任的态度，而现在一些厂商的召回主要是为了改进汽车的软件或是性能，目的是让汽车的质量更好，让消费者更加满意，是企业对消费者负责任的表现。
留意召回消息
到店前要打电话预约
记者了解到，当汽车需要召回时，通常4S店或汽车厂家会电话或者信函联系车主，通知召回信息。不过，有时候也会发生由于车主联系信息变更或者汽车厂家、4S店因为其他原因，而未能通知到车主的情况。这时候，车主该怎么办？
WEY江门店总经理甄健威表示，车主平时可以密切留意关于汽车召回的信息，如果恰好自己的车型在召回阵营中，可以致电当地4S店进行确认，也可以直接登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网，进入最下方的汽车召回查询窗口，输入自己的车架号显示查询结果。车架号可在汽车合格证、前挡风玻璃左下角以及副驾驶位门条的贴纸等地方找到。
“假如车子已经明确了被召回范围之内，车主就可以去4S店进行处理。但在去之前，记得要提前打电话跟4S店沟通，一方面可以了解故障处理的具体时间，另一方面也可以提前预约。”甄健威提醒广大车主，有时候由于召回涉及的车辆太多了，再加上更换设备需要一点时间，所以维修的排期会比较长。假如消费者的爱车在召回之列，到店之前最好提前跟4S店预约，不要直接把车开过去换。“万一零配件储备不够又或者别人已经换完了，车主只能白跑一趟。”甄健威说。
江门市消委会有关负责人则表示，对于存在缺陷的车辆，如果汽车厂家及时发现并召回处理固然是负责任的表现，对于车主来说也省去了出现问题后再处理的麻烦。但是，也有个别时候，厂家或者4S店对车主反映的质量问题采取推诿、搪塞的做法，使问题难以得到解决。遇到这样的情况，广大车主不必大动肝火，也不需要采取过激行为，可以通过致电江门市12345政府服务热线进行投诉维权。
