基于全新的雷克萨斯设计语言，全新一代NX构建了比例和质感相得益彰的新美学。新车前格栅采用新三维立体纺锤形设计，融合纵向U型图案，并通过纵向拉伸与发动机罩前端融为一体，强化了车头的体量感；车身侧面的精妙线条和简约曲面，源自雷克萨斯匠人精湛的手工技法，对冲压模具进行千分之一毫米级的精细打磨，从而实现设计师所勾勒出的大气优雅的车身轮廓；车辆尾部的纺锤造型向尾门中心位置逐渐收窄，结合两侧的后翼子板造型和分层式贯穿型尾灯，彰显车身后部的宽绰感和宽轮距带来的稳健车身姿态。
全新一代NX带来雷克萨斯首款插电式混动车型，其动力系统由热效率出众的2.5升直列四缸发动机、大容量高输出的锂离子电池组以及电机构成，195千瓦的综合功率和76公里的WLTC纯电续航——无论市内通勤、或长距离巡航，均可应对从容。同时，混合动力车型也升级了全新ECVT系统，配合高性能锂离子电池组，为用户提供舒心出行。
在智能化方面，新车全系标配了新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围，大幅提升多种交通情况和行驶场景下的识别能力，力求充分保障行车安全。
此外，首次搭载的智能电控车门与安全下车辅助功能SEA协同工作，为上、下车增添安心；同样为首次应用的智能泊车功能，在面对狭窄泊位时不仅可以轻巧出入，还可通过智能手机在车外完成遥控操作，从容应对出行局促。
（文/图 红林）
