虽然价格涨了，但新能源汽车的市场热度未减。
“因新能源汽车购置补贴退坡等影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价格进行调整，上调幅度为1000元—7000元不等。”近日，比亚迪江门新俊4S店副总经理余俊健发了一条微信朋友圈，吸引了不少消费者的关注。进入2022年，随着新能源汽车购置补贴退坡的实施，部分车企开始上调旗下车型售价。业内人士分析认为，财政补贴的退坡不会影响新能源汽车市场的蓬勃发展，新能源汽车将进入优胜劣汰阶段。
文/图 江门日报记者 陆沿任
补贴退坡
涨价潮悄然启动
“是的，价钱确实涨了。”小鹏汽车江门店的一名销售人员说。记者了解到，小鹏汽车全系车型均上调了补贴后售价，涨幅在5000元左右。事实上，不仅是小鹏汽车，进入2022年不少新能源车型也开始涨价。
江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星告诉记者，新能源汽车涨价的主要原因是财政补贴的退坡。2021年12月31日，财政部等四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2022年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上退坡30%。
说起新能源汽车补贴，相信许多消费者都不会感到陌生。2009年起，中央财政对新能源汽车推广应用予以补贴。从2009年开始到2021年年底，用于新能源汽车补贴的资金累计已超过1400亿元。补贴的给力，很大程度上推动了新能源汽车的销量。根据中汽协数据显示，我国新能源汽车从2009年的5209辆增长至2020年的136.7万辆。随着补贴的延续，我国2021年新能源汽车产销分别达354.5万辆和352.1万辆，累计同比分别增长159.5%和157.5%。至此，我国新能源汽车销量已连续6年稳居全球第一。
补贴政策的实施，同样推动着江门新能源汽车销量的迅速增长。根据江门市税务局提供的数据显示，2020年全市新增新能源汽车3091辆，同比增长42.38%；2021年全市新增新能源汽车8538辆，同比增长1.76倍。
热度未减
市场需求推动销售
那么，新能源汽车价格上涨对车市有何影响？在记者的连日走访中，不少新能源汽车经销商表示，现阶段前来看车和咨询的客户并没有减少。“目前市场上新能源汽车持续热销，现在还积压着不少前期未交付的订单。”余俊健说。
“从1月到目前的情况来看，同比有不错的增长，销量方面暂时未受到政策影响。”广汽埃安江门万达古玦4S店销售经理关钰玲告诉记者，消费者对新能源汽车的热度未减，原本想买新能源汽车的客户依旧会买。在店内看车的消费者陈先生表示，在同价位新能源汽车和汽油车之间，自己一直在对比。“新能源汽车的用车成本仅为汽油车的1/10左右，平时保养的费用也更低，就算价格上涨了一些，我认为还是更实惠的。”陈先生说。
特斯拉一名销售人员也向记者表示，自价格上涨以来，销量未受影响。“对于前来咨询的消费者，我们会直接向其说明已经升了价钱，但最终并没有妨碍他们下单。”该名销售人员说，喜欢新能源汽车的消费者比较忠诚，只要认定了，就不会受到太大的影响。
“新能源汽车的腾飞已经不可阻挡。”张伟星坦言，无论是全国还是江门汽车市场，新能源汽车都处于迅速增长态势，虽然补贴退坡了，但增长势头不会受到太大影响。“经过连续多年的发展，新能源汽车市场已经由以前的补贴推动转为需求推动，新能源汽车无可比拟的低出行成本和日益完善的充电基础设施，都让消费者越来越青睐新能源汽车。在这样的大优势下，几千元为主的涨价不是问题。”张伟星认为，在去年汽车芯片严重短缺的情况下，新能源汽车都能有如此成就，随着现阶段芯片不足的问题逐渐得到解决，相信新能源汽车的销量可以达到新高。
去年1月，江门首座特斯拉超级充电站在江门粤湾云谷双创孵化基地启动；去年4月，珠西综合交通枢纽江门站停车场充电桩开通使用；去年11月，江门市公共汽车有限公司9个快速充电站场面向社会全面开放……WEY江门店总经理甄健威认为，一直以来，消费者对新能源汽车最担心的就是充电问题。现在，江门很多商超、景点、停车场都设置了充电桩，让消费者感受到充电越来越方便，所以购买新能源汽车的人群也越来越多。
提升服务
将进入优胜劣汰阶段
需要注意的是，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着，明年购买新能源汽车的价格将上涨万元左右。对此，业内人表示，今年补贴的退坡只是一个开始，新能源汽车将进入优胜劣汰阶段，进一步强化售后服务是今后的主要方向。
张伟星表示，对于部分新能源汽车体验店而言，其售后服务的部分通常打包给传统汽车品牌来进行，比如常见的钣金、喷漆都没有自己的实体服务地点，只能提供原料，让别的品牌店进行售后维修，真正有自己专营售后维修店面的新能源汽车体验店只有3家。“这样导致的问题就是，售后服务不够专业，对于车主反映的问题不能及时进行跟进。”张伟星说。
早在去年5月，特斯拉就率先破局，其位于建设三路的首家特斯拉中心正式开业，可为江门消费者提供包括咨询、试乘、试驾、交付、售后等一站式的购车体验和售后服务，成为第一家从商超体验店转到4S店的新能源汽车品牌。而记者从业内人士处获悉，小鹏也将在今年内于蓬江区建设一家4S店，以更好地满足客户的售后需求。
张伟星认为，虽然体验店可以办理购车业务，但顾名思义，目的还是让更多的消费者来认识这一品牌的车辆，来进行最为直观的体验。抛开试驾不便等因素不谈，在车辆后续维护服务方面，作为前端的体验店也都无法支持，新能源汽车销售需要走好“售后服务店+体验店”的双线发展模式，靠前端增加认知互动，后端提供更多服务。
