江门日报讯（见习记者/毕松杰）4月15日上午，在开阳高速恩城至大槐段的天桥施工现场，只听施工总指挥一声令下："开阳高速改扩建5号天桥拆建工程启动！"8组模块车在技术员的遥控下立刻紧张往返作业。3小时后，开阳高速原5号天桥成功拆除，与此同时，在距离被拆除天桥32米处，一座新天桥平地而起，迅速搭建起来。
开阳改扩建项目工程技术部副部长李晓华介绍，对于需要新建的天桥，项目半年前就在存梁场地内搭设驮梁支撑，把在工厂内分节段加工的钢箱梁运输至存梁场内焊接拼装，同时完成防撞护栏、桥面铺装等工作。项目还对需要拆除的天桥进行了全面测量、定位，并对天桥进行预切割，方便模块车作业。
据悉，开阳高速改扩建项目于去年4月首次在省内高速公路采用SPMT模块智能移运技术，3小时内顺利拆除3座天桥。此次是在全国范围内首次实施天桥的同拆同建，在3小时内实现了2座旧桥的拆除和2座新桥的架设。
作为广东省"十三五"期间的重大基础建设项目，开阳改扩建项目在落实好防疫措施的前提下，自2月10日开始复工，2月底在省内率先实现全标段复工。现项目返岗人员达5200多人，返岗率超150%。
